La Luftwaffe y la R.A.F

 

Este post sera publicado en dos entregas y esta dedicado a los valientes pilotos de la R.A.F(Royal Air Force) y de la Luftwaffe, las fuerzas aéreas de Inglaterra y de la Alemania nazi.

 La Luftwaffe:

(literalmente Arma aérea) es el término en Alemán usado para referirse a la Fuerza aérea histórica del ejército de Alemania desde su creación en 1910 hasta el final del régimen nazi del III Reich en 1945 y sustituida por el ejército del aire Luftwaffe(Bundeswehr), fuerzas armadas de la República Federal integradas en la OTAN en 1945.Creada en la I Guerra Mundial, el Tratado de Versalles decretó su disolución.

En la realidad nunca desapareció. La sección de aviación siguió existiendo en la Reichswehr pero de manera oculta dentro de su organigrama.

Desde 1924, pilotos, tripulaciones y mecánicos recibían entrenamiento en Rusia en el aeródromo de Lipetsk.

Tras la llegada de los Nazis al poder, Adolf Hitler encargó a Hermann Göring su reorganización en 1935 en clara violación al Tratado de Versalles durante la Guerra Civil Española, la Luftwaffe fue enviada por Hitler en apoyo de las fuerzas del bando de Franco con el nombre de Legión Cóndor.

En 1937, unidades de la Legión Cóndor bombardearon la ciudad de Guernica en el Pais Vasco cometiendo una de las acciones criminales de mayor repercusión en la opinión pública internacional. Al estallar la segunda guerra mundial, la Luftwaffe, dirigida por Hermann Göring, dispuso de una relativa superioridad, probada en España, en comparación con las fuerzas aéreas de otros países implicados en la guerra.

Göring llegó a declarar: “Estados Unidos podrá producir Fords y Chevrolets, pero no podrá nunca fabricar buenos aviones.»

A pesar de una capacidad de producción cuantitativamente inferior en Alemania, gracias a la calidad de las aeronaves, de sus pilotos y sus novedosas estrategias, demostraron su superioridad en los primeros años de la guerra, frente a las fuerzas aéreas aliadas.

Atacando de manera combinada con las unidades motorizadas y blindadas, participaron en las victorias de las campañas de Polonia, Francia y la URSS. A pesar de las numerosas victorias aéreas de los pilotos alemanes y su preparación, la Luftwaffe, por una estrategia errónea y mal dirigida, fue derrotada en 1940 durante la batalla de Inglaterra, donde perdió numeroso material y pilotos experimentados, al igual que Inglaterra.

Posteriormente, fracasa nuevamente en la defensa y aprovisionamiento de la Wehrmacht, sitiada y derrotada en Stalingrado.

A partir de entonces y parejamente al resto del ejército alemán, cedió la capacidad ofensiva y paulativamente se centró en la defensa del suelo alemán frente a los bombardeos masivos a la población civil, por parte de los aliados.

A petición de la Luftwaffe, en agosto de 1942 se realizaron experimentos de congelación y despresurización en el campo de concentración de Dachau con prisioneros y detenidos, muchos de los cuales resultaron muertos.

Durante toda la guerra, los pilotos alemanes reclamaron el derribo de aproximadamente 70.000 aeronaves aliadas, de las cuales 15.400 aparatos de los aliados fueron derribados por apenas 105 pilotos de la Luftwaffe, que superaron las cien victorias de manera individual.

También quiero hacer una mención a los mejores pilotos de la Luftwaffe:

Mayor Erich Hartmann con 352 victorias.

Mayor Gerhard Barkhorn con 301 victorias.

Mayor Gunther Rall con 275 victorias.